Atlas Weyhausen præsenterer på bauma 2022 den første elektriske hjullæsser, AR 4.2e. Hjullæsseren er i 5,5-tonsklassen og har en standardskovlkapacitet på 1,0 m³. 96-volt-batteriets kapacitet er 60,8 kWh, og der kan som ekstraudstyr fås 84,6 kWh. Konstruktørerne har valgt et lithium-jern-fosfat-LIFEPO-batteri, som er svært brandbart. Målet er at sikre en driftstid på 8 timer.
Batteriets levetid er beregnet til 3000 opladningscyklusser, hvilket svarer til 3000 arbejdsdage i cirka 15 år. Takket være batteriets vægt på 1,2 ton og den tilsvarende placering er der ikke behov for en øget modvægt for at opnå optimal drift.
Maskinen er udstyret med tre elmotorer, en til arbejdshydraulikken og to til køreanlægget, samt et nyt gear. Hver køre-motor har en nominel effekt på 11 kW @ 170 A og en spidseffekt på 34 kW @ 600 A. Arbejdsmotoren har en nominel effekt på 17 kW @ 280 A og en spidseffekt på 37 kW @ 600 A.
Den tilhørende trækkraft er på 47 kilonewton. Køling sker ved hjælp af en olie-vand-kombination til drivlinjen og arbejdshydraulikken. Kørehastigheden er på 20 km/t.
Der er anvendt gennemprøvet teknologi fra gaffeltruckområdet, som omfatter et fuldt elektronisk arbejdshydrauliksystem med nyudviklede proportionalt styrede arbejdsventiler. Rekuperering sker via køreværket. Elmotoren er placeret på det sted, hvor hydraulikmotoren tidligere sad.
AR 4.2e er konstrueret således, at funktionerne kan overføres til alle modelstørrelser. Målet er således at skabe en selvstændig serie af e-modeller.