10. června 2024

Energie pro mnoho odvětví

15 t kolový nakladač weycor AR 680 trvalé použití díky inteligentní technologii a pevné konstrukci – vysokozdvižná lopata o objemu 3,5 m³ – obratný a rychlý – úsporný díky výkonu motoru přizpůsobenému dané situaci

Ať už při práci v bioplynové stanici, v lomu, v zemědělství nebo ve stavebnictví, kolový nakladač weycor AR 680 je všude výkonný a spolehlivý.

Obrovský výkon dodává 6válcový motor Deutz o výkonu 160 kW/218 k. Motor pracuje s hladinou akustického výkonu 69 dB(A). V kabině je tak opravdu ticho. Jedním z cílů při konstrukci kolového nakladače bylo snížení spotřeby paliva. Toho je dosaženo snížením otáček a velkoryse dimenzovanými hydraulickými komponenty. Elektronicky regulovatelné jednotlivé komponenty mezi sebou komunikují. Výsledkem je, že se využívá pouze tolik výkonu, kolik daný úkol vyžaduje. To snižuje spotřebu. Kromě toho je weycor jediným výrobcem s odděleným pedálem pro jemné posouvání. Na rozdíl od kombinovaného brzdového/posuvného pedálu zde nehrozí nebezpečí, že dojde k aktivaci provozní brzdy. Velkoryse dimenzovaný rozsah jemného posouvání umožňuje citlivé rozložení tlačné a zvedací síly. Výsledkem je menší opotřebení a nižší spotřeba paliva.

Rychlé zásobování bioplynové stanice

Tento stroj weycor AR 680 zásobuje bioplynovou stanici společnosti Jörn Ahlers Bioenergie GmbH & Co. KG ve Wildeshausenu v okrese Oldenburg. Ročně vyprodukuje přibližně 2,3 milionu m³ bioplynu. Plánuje se rozšíření stanice, aby mohla produkovat 8,2 milionu m³. Podle plánu má být bioplyn zpracován na biometan a dodáván do plynové sítě. Kolový nakladač s vysokozdvižnou lopatou o objemu 3,5 m³ odebírá materiál ze silážní hromady a plní zařízení. K výrobě plánovaného množství energie je zde denně zapotřebí přibližně 40 m³. Kromě toho se model 680 AR používá i pro jiné práce v zařízení. „Weycor je rychlý, úzký a obratný. To tady potřebujeme. Navíc má dostatek výkonu na práci s velkou lopatou,“ říká Sven Kalinna, provozní ředitel.

Výkon podle potřeby

Hydrostatický pohon umožňuje jemně dávkovat práci na nejmenším prostoru bez použití brzdy. Pohon je plynulý až do rychlosti 40 km/h a je zajištěn dvěma hnacími motory. Do rychlosti 14 km/h jsou oba motory v záběru. Poté se motor s velkým objemem otočí do nulové polohy a celý průtok oleje je pak k dispozici pouze druhému motoru s malým objemem. Tím se zabrání tepelným problémům. Kromě toho lze nastavit různé jízdní režimy (volitelně). V režimu nakládání je k dispozici maximální výkon při otáčkách až 2000 ot/min. To znamená: Vysoká rychlost pracovních funkcí a dynamické zrychlování a zpomalování umožňují vysoký obrat. V režimu palet je díky vysokým otáčkám motoru možné také plynulé zrychlování a zpomalování. Tento režim lze použít také pro provoz lopaty.

Stabilní, bezpečný a pohodlný pohyb

Výkonný pohon je také bezpečně přenášen na podlahu. Model AR 680 má optimální trakci díky 100% zapínatelné uzávěrce diferenciálu v přední a zadní nápravě. Weycor jezdí bezpečně jak na kluzkém staveništi, tak v zimě na ledu a sněhu. Nejlepší terénní schopnosti umožňuje kloubové spojení a kyvná náprava vzadu. Kromě toho je mimořádně stabilní, protože byl konstruován tak, aby měl extrémně nízké těžiště.

Vibrace a hluk jsou eliminovány díky nejlepší konstrukci weycor. Samostatné zavěšení převodovky oddělené od nápravy zabraňuje vibracím a hluku.

Vidět, co je

„Výhled z kabiny, všude kolem, mi dává pocit jistoty. Zejména směrem dozadu jsou okna a záď výrazně svažité. Díky tomu mám opravdu nejlepší výhled,“ popisuje Kalinna. V kabině se lze soustředit na to podstatné. Přehledné a ergonomicky uspořádané přístroje a ovládací prvky to usnadňují. Navíc zde není nadměrné množství tlačítek, páček nebo dotykových displejů. Kabina je také pohodlná. Vynikající sedadlo a výškově a úhlově nastavitelný volant, u kterého se displej přesně otáčí, jsou základem pro výkonnost po celý den.

Společnost Ahlers Bioenergie GmbH je poradensky a servisně podporována společností Werner Seemann GmbH. Společnost založená v roce 1966 zaměstnává v současné době 65 zaměstnanců na třech místech ve Východním Frísku, Brémách a Osnabrücku.