Chargeuse sur pneus weycor AR 680 de 15 t utilisation durable grâce à une technique intelligente et une construction solide - godet à haut déversement de 3,5 m³ - maniable et rapide - économique grâce à l'effort du moteur lié à la puissance
Que ce soit pour travailler dans une installation de biogaz, dans une carrière, dans l'agriculture ou dans une entreprise de construction, la chargeuse sur pneus weycor AR 680 est partout performante et fiable.
L'énorme puissance est fournie par un moteur Deutz 6 cylindres de 160 KW/218 CV. Le moteur fonctionne avec un niveau de puissance sonore de 69 dB(A). Il y a vraiment du silence dans la cabine. L'un des objectifs de la conception de la chargeuse sur pneus était de réduire la consommation de carburant. Pour ce faire, le régime a été réduit et les composants hydrauliques ont été largement dimensionnés. Les différents composants réglables électroniquement communiquent entre eux. L'effet est que seule la puissance nécessaire à la tâche est appelée. Cela réduit la consommation. De plus, weycor est le seul fabricant à proposer une pédale d'inch séparée. Contrairement à la pédale de frein/inch combinée, le risque de rouler contre le frein de service est ici éliminé. Une plage d'inch généreusement dimensionnée permet de répartir avec précision les forces de poussée et de levage. Il en résulte moins d'usure et moins de consommation de carburant.
Alimenter l'installation de biogaz
Ce weycor AR 680 alimente l'installation de biogaz de la société Jörn Ahlers Bioenergie GmbH & Co. KG à Wildeshausen, dans la région d'Oldenbourg. Elle produit environ 2,3 millions de m³ de biogaz par an. Il est prévu d'agrandir l'installation afin de pouvoir produire 8,2 millions de m³. Celui-ci doit être transformé en biométhane et injecté dans le réseau de gaz. Avec un godet à benne haute de 3,5 m³, la chargeuse sur pneus prélève des matériaux dans la montagne d'ensilage et remplit l'installation. Environ 40 m³ par jour sont ici nécessaires pour produire l'énergie prévue. En outre, la 680 AR est également utilisée pour d'autres travaux sur l'installation. "Le weycor est rapide, étroit et maniable. C'est ce dont nous avons besoin ici. De plus, il a suffisamment de puissance pour travailler avec le grand godet", explique Sven Kalinna, directeur d'exploitation.
Puissance à la demande
L'entraînement hydrostatique permet de travailler dans des espaces restreints sans utiliser les freins. L'entraînement se fait en continu jusqu'à 40 km/h et par deux moteurs de traction. Jusqu'à 14 km/h, les deux moteurs sont en prise. Ensuite, le moteur à grand volume est pivoté en position zéro, le flux d'huile complet n'est alors disponible que pour le deuxième moteur à petit volume. Les problèmes thermiques sont ainsi évités. En outre, différents modes de conduite (en option) sont réglables. En mode chargement, on dispose de la puissance maximale jusqu'à 2000 tours 1/min. Cela signifie que la vitesse élevée des fonctions de travail et l'accélération et la décélération dynamiques permettent une grande capacité de manutention. En mode palette, le régime élevé du moteur permet également d'accélérer et de décélérer en douceur. Ce mode peut également être utilisé pour le fonctionnement du godet.
Déplacement stable, sûr et confortable
L'entraînement puissant est également amené au sol en toute sécurité. L'AR 680 dispose d'une traction optimale grâce à un blocage de différentiel activable à 100 % sur les essieux avant et arrière. Le weycor se déplace en toute sécurité aussi bien sur les terrains glissants que sur la glace et la neige en hiver. L'articulation et l'essieu oscillant à l'arrière lui confèrent une excellente aptitude au tout-terrain. De plus, elle est extrêmement stable car son centre de gravité est très bas.
Les vibrations et le bruit sont évités grâce à la meilleure construction de weycor. La suspension indépendante et découplée de l'essieu évite les vibrations et le bruit.
Voir ce qui est
"La vue depuis la cabine, tout autour, me donne de l'assurance. Les vitres et l'arrière sont très bas, surtout à l'arrière. J'ai donc vraiment une excellente visibilité", décrit Kalinna. Dans la cabine, on peut se concentrer sur l'essentiel. Des tableaux de bord et des éléments de commande clairs et ergonomiques facilitent les choses. De plus, il n'y a pas une quantité excessive de boutons, de leviers ou d'écrans tactiles. La cabine est également confortable. Un excellent siège et un volant réglable en hauteur et en angle - avec lequel l'écran pivote exactement - sont la base de la performance tout au long de la journée.
La société Ahlers Bioenergie GmbH est conseillée et suivie par la société Werner Seemann GmbH. Fondée en 1966, l'entreprise emploie aujourd'hui 65 personnes sur trois sites en Frise orientale, à Brême et à Osnabrück.